برای مبارزه با تحریم باید از توان مهندسی متخصصان الکترونیک داخل شرکت استفاده کرد
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۳۹۷۵۴
تین نیوز مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: برای مبارزه با تحریم باید از توان مهندسی متخصصان الکترونیک هواپیمایی داخل شرکت استفاده کرد که مستلزم ایجاد انگیزه بهتر و فراهم آوردن امکانات و زیرساخت ها است.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حمیدرضا سیدی مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران به مناسبت گرامیداشت روز جهانی متخصصان الکترونیک هواپیمایی ATSEP به همراه مسعود نیک بخت معاون عملیات هوانوردی، سیامک بهنام مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی و امیرحسین صادقچه مدیرکل کنترل ترافیک هوایی از ادارات، کارگاه های فنی عملیاتی، دفاتر متخصصان الکترونیک هواپیمایی تابع اداره کل ارتباطات و ناوبری هوایی و واحدهای اداره مهندسی الکترونیک هواپیمایی فرودگاه مهرآباد و همچنین مرکز کنترل فضای کشور بازدید کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از مرکز کنترل فضای کشور، نکاتی را در خصوص الزام نوسازی سامانه های ناوبری هوایی با سابقه سنی بیش از ۲۰ سال مطرح کرد.
سیدی ضمن در جریان قرار گرفتن از آخرین وضعیت برج های مراقبت پرواز متحرک (mobile Tower)، مباحثی را در خصوص اهمیت احداث ساختمان پشتیبان مرکز کنترل فضای کشور مطرح کرد.
وی در این بازدید با اشاره به اهمیت «توجه به متخصصان عرصه هوانودی» به ویژه متخصصان الکترونیک هواپیمایی که سرمایه بی نظیر شرکت هستند، در خصوص وضعیت دفاتر کاری، نگهداشت و جذب نیروی انسانی متخصص و همچنین در مورد مزایا و مباحث رفاهی با مسئولان و متخصصان الکترونیک هواپیمایی گفت وگو کرد.
مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: با توجه به سابقه کاری که در فرودگاه های شرکت فرودگاه های و ناوبری هوایی ایران دارم، همکاری تنگاتنگی را در حوزه معاونت عملیات هوانوردی به خصوص با متخصصان الکترونیک هواپیمایی تجربه کرده ام و از شرایط خاص ایشان مطلع هستم و با شرایط و سختی های کاری و محل های ماموریت آنان تا حدودی آشنا هستم.
سیدی تاکید کرد: برای خدمت رسانی در حمل و نقل هوایی کشور نیازمند وحدت و یک دلی بین همه متخصصان عرصه هوانوردی به ویژه در شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی هستیم.
مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: برای مبارزه با تحریم می توان از توان مهندسی متخصصان الکترونیک هواپیمایی داخل شرکت استفاده کرد و آن مستلزم ایجاد انگیزه بهتر و فراهم آوردن امکانات و زیرساخت ها است.
به گزارش شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، در پایان بازدید، سیدی در جمع برخی از متخصصان الکترونیک هواپیمایی حضور پیدا کرد و با ایشان به گفت وگو نشست.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: الکترونیک هواپیمایی تین معاون کنترل ترافیک نیروی انسانی حمل و نقل کنترل ترافیک زیرساخت های حمل و نقل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی الکترونیک هواپیمایی مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران متخصصان الکترونیک هواپیمایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۳۹۷۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جریمه ۷۹ میلیون دلاری شرکت هواپیمایی به خاطر فروش بلیط
به گزارش خبرنگار مهر به نقل از رویترز، قرار شده شرکت هواپیمایی کانتاس استرالیا به خاطر فروش بلیط پروازهای لغو شده ۱۲۰ میلیون دلار استرالیا معادل ۷۹ میلیون دلار آمریکا جریمه بپردازد.
افشا شدن فروش هزاران بلیط پروازهایی که از قبل لغو شده بودند موجب شده که اعتبار شرکت کانتاس به شدت خدشه دار شود.
قرار شده ۲۰ میلیون دلار استرالیا از سوی شرکت کانتاس بین ۸۶ هزار مسافر که بلیط‌ها به آنها فروخته شده بود، تقسیم شود و به جای حضور در دادگاه هم ۱۰۰ میلیون دلار به عنوان جریمه مصالحه به کمیسیون رقابت و حمایت از مصرف کنندگان استرالیا پرداخت شود.
این جریمه بزرگترین جریمه ای است که علیه یک شرکت هواپیمایی در استرالیا اعمال شده و در جهان هم جزو یکی از بزرگترین جریمه‌هایی است که در صنعت هواپیمایی اجرایی شده است.
ونسا هادسون، مدیر عامل کانتاس، گفته که ما درک می‌کنیم که با این اقدام شرکت هواپیمایی مشتریان خود را ناامید کرده و استاندارهای خودش را هم زیر پا گذاشته است.
کد خبر 6099249
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت